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Autor: Josean Tomás

N330 de Alicante a Francia

N330 de Alicante a Francia

Abandonando Almansa en dirección Norte, nos encontramos con la N-330, que atravesara toda la Comunidad Valenciana, bordeando el Rio Turia en un serpenteante recorrido, hasta adentrarse en Aragon, terminando en Candanchú, justo en la frontera de Francia. 38.885079, -1.098020

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 26mm. ISO: 200. Apertura: ƒ/11. Velocidad: 1/500s.

Jose Antonio Tomas: Puente Carlos III – Venta de La Vega

Jose Antonio Tomas: Puente Carlos III – Venta de La Vega

Según la andadura de camioneros, es rarísimo encontrar algún puente se mantenga en activo como servicio a una autovía, sin haber ensanchado su plataforma, el Puente de Carlos III,en su ruta Madrid-Valencia hay que considerar que, hacia el año 1.761 se podían considerar tres itinerarios por los que se podía transitar: El principal era el famoso «Camino de las Cabrillas» a través de Tarancón y Requena, otro era el llamado del Norte, por Carrascosa y Horcajada y un tercero, que partiendo por el sur de Madrid, a través de Aranjuez y Ocaña se llegaba a Albacete y Almansa, donde en un cruce de caminos, se podía seguir hacia Valencia, a Alicante y a Murcia. Si os pica la curiosidad de esta construcción podeis ampliar información en loboquirce.blogspot.com/2017/10/puente-de-la-venta-de-la-vega-alpera-ab.html#comment-form 38.87889, -1.232663

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 28mm. ISO: 180. Apertura: ƒ/11. Velocidad: 1/500s.

El Corredor de Almansa

El Corredor de Almansa

En el ámbito alpino del tercio oriental de Castilla-La Mancha, allí donde las muelas, parameras o serrezuelas se adueñan del paisaje, se configuran entre estas unos corredores, amplios unas veces y más estrechos otras, que adquieren perfiles bien diferenciados. Estas depresiones han sido aprovechadas por las vías de comunicación; algunas de ellas enlazan la comunidad castellano-manchega con Aragón, en el caso de la depresión de Molina, o con la Comunidad Valenciana en el caso del corredor de Almansa. En el tramo más meridional, ya en la provincia de Albacete, aparecen tres ámbitos con este tipo de paisaje. El primero en el límite meridional de La Manchuela, entre el cañón del río Júcar y los altos de Malefatón (1.108 m), que servirá de puerta de acceso a la Comunidad Valenciana por Ayora; el segundo, de mayor entidad, coincide con la depresión de Almansa, aprovechada por carreteras y ferrocarril en su salida de la Meseta hacia tierras levantinas; y el tercero, con centro en Caudete, es, de hecho, un apéndice más meridional del propio corredor de Almansa, aunque estructuralmente perteneciente al dominio bético. Fuente: Atlas de Castilla-La Mancha 38.875874, -1.274493

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 18mm. ISO: 400. Apertura: ƒ/10. Velocidad: 1/320s.

Jose Antonio Tomas: Puerto de Almansa

Jose Antonio Tomas: Puerto de Almansa

La Altiplanicie de Almansa o Corredor de Almansa como es más conocida, sirve de tránsito entre la meseta castellana y la costa levantina. El «Puerto de Almansa», con 692m, compartido con Fuente La Higuera es uno de los 17 pasos naturales de nuestra península ibérica. 38°49’28.8″N 0°55’23.8″W

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 18mm. ISO: 280. Apertura: ƒ/11. Velocidad: 1/500s.

Jose Antonio Tomas: N430

Jose Antonio Tomas: N430

La N-430 es una carretera nacional española que atraviesa el país de oeste a este, con 629 Km, empezando en la Avda. Ricardo Carapeto de Badajoz y terminando en Alcudia de Crespins (Valencia). En su recorrido pasa por Mérida, Don Benito, Navalvillar de Pela, Casas de Don Pedro, Talarrubias, Ciudad Real, Manzanares, La Solana, Munera, Albacete y Almansa. 38°51’05.4″N 1°02’25.9″W

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 75mm. ISO: 400. Apertura: ƒ/5.6. Velocidad: 1/500s.

Sierra del Mugron

Sierra del Mugron

La Sierra del Mugrón constituye una elevación montañosa que se extiende de Norte a Sur entre los municipios de Almansa, Alpera y Ayora. Su origen se debe a una serie de procesos de subsidencia (hundimiento vertical del suelo ocasionado por excavación de galerías o el peso de los sedimentos) y elevación en un área considerada débil desde un punto de vista estructural. Geológicamente, es uno de los afloramientos más importantes del Mioceno (época terciaria) formado principalmente por calizas, cuya sedimentación tuvo origen en un ambiente marino. 38°51’10.3″N 1°06’36.7″W

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 18mm. ISO: 280. Apertura: ƒ/11. Velocidad: 1/500s.

A31 cruce LAV Madrid-Levante

A31 cruce LAV Madrid-Levante

Nuestra localidad se encuentra en el eje de comunicación entre La Mancha y Levante. A la inmediata puesta en servicio del tramo de autovía Honrubia- La Roda, se inaguro el 30 de julio de 1992, la del recorrido Tarancon- Honrubia y la de una parte importante del tramo Albacete (sur) – Almansa (oeste), estando nuestra ciudad dentro del corredor Madrid-Alicante por carretera. Por otra parte tenemos el tramo Albacete – Almansa – La Encina – Xativa de 138,2 Km de alta velocidad ferroviaria, siendo más actual. 38°52’28.5″N 1°09’22.3″W

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 70mm. ISO: 800. Apertura: ƒ/4. Velocidad: 15s.

CM 412

CM 412

Alejandose de Almansa para visitar a Montealegre del Castillo, podemos ver la Cañada del Mulo, y el camino de Belen a Botas que atraviesa de derecha a izquierda. 38°50’34.5″N 1°09’29.4″W

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 98mm. ISO: 100. Apertura: ƒ/32. Velocidad: 30s.

CM 3220

CM 3220

Hablar de paisajes, tambien es hablar de lugares o sitios que recordamos, personalmente, una de las vias de escape de Almansa, la carretera de Yecla, que en estas fechas, acostumbra a verse afectada por las condiciones climtalogicas, con heladas, brumas, nieblas, como si nos adentraramos… a lo desconocido. 38º48´56.0″N 1º05´36.7″W

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Parámetros de la fotografía:
Cámara: NIKON D3200. Longitud focal: 18mm. ISO: 400. Apertura: ƒ/9. Velocidad: 1/100s.